BMW M2 CS Racing

Характер и особенности (О машине)

BMW M2 CS Racing — это уникальный автомобиль в Assetto Corsa Competizione, так как он является единственным представителем класса TCX (кубковые машины). Построенный на базе гражданского M2 CS, этот заднеприводный спорткар с передним расположением рядной «шестерки» лишен серьезной аэродинамики. Это гонки в их самом первозданном виде, где всё решает исключительно механическое сцепление колес с асфальтом.

Физика и пилотаж

За рулем M2 CS Racing вы учитесь чувствовать массу автомобиля, а не работу антикрыла.

• Динамика веса (Pitch & Roll): Из-за гражданских корней подвеска машины очень мягкая. При торможении она сильно «клюет носом» (pitch), а в поворотах кренится (roll). Пилот должен использовать эти крены для загрузки нужных колес.
• Торможения: Отсутствие аэро-прижима означает, что тормозной путь здесь гораздо длиннее, чем даже в GT4. Вы обязаны освоить плавный трейл-брейкинг, иначе разгруженная задняя ось обгонит вас на входе в поворот.
• Пилотаж: Автомобиль невероятно честен. Переборщили с газом — получите предсказуемый занос (power oversteer), который легко корректируется рулем. Это идеальный тренажер для понимания предела сцепления шин.

Сильные и слабые стороны

• Плюсы: Идеальная «парта» для новичков; честная, аналоговая физика без вмешательства сложной аэродинамики (aero map); прощает ошибки; генерирует очень плотную борьбу.
• Минусы: Медленная; нет конкурентов в своем классе (монокубок); быстро перегревает шины при постоянном скольжении.

Для организаторов серверов (BoP и грид)

TCX — это лучшее, что вы можете запустить на сервере для фанового клубного вечера. Поскольку все пилоты едут на абсолютно одинаковых машинах, BoP (Balance of Performance) здесь не нужен в принципе. Скорости невысокие, поэтому гонки получаются феноменально плотными, с постоянными контактами «дверь в дверь» (rubbing is racing). Обязательно убедитесь, что ваш серверный тикрейт (tickrate) установлен на максимум — при постоянных синхронных торможениях пелотона из 20 машин важна точность просчета каждого сантиметра дистанции.

Кому подходит и с чем сравнить

Категорически рекомендуется новичкам для постановки базовой техники вождения перед переходом в GT4 или GT3.

Сравнивать в ACC не с чем, так как это единственный представитель класса TCX.