BMW M4 GT3

Характер и особенности (О машине)

BMW M4 GT3 — это настоящий шедевр баварской инженерии и один из самых популярных автомобилей в современных реалиях ACC (включая лиги LFM). Разработчикам удалось сотворить невозможное: они взяли переднемоторную платформу (front-engine) и длинную колесную базу, но настроили аэродинамику так, что машина поворачивает с остротой среднемоторных Ferrari или McLaren.

Физика и пилотаж

M4 GT3 — это машина без ярко выраженных слабостей. Она комбинирует стабильность с агрессией.

• Вход в поворот (Turn-in): Нос автомобиля невероятно отзывчив. В отличие от старой M6, вам не нужно бороться с андерстиром. Машина охотно заныривает в апексы, позволяя тормозить очень поздно.
• Поребрики: Длинная база позволяет безнаказанно прыгать по высоким «сосискам» в Imola или Zolder. Подвеска поглощает удары, не нарушая аэродинамического баланса.
• Секрет темпа: Огромный крутящий момент рядной турбо-шестерки (P58) доступен с самых низов. Но здесь кроется подвох: на выходе из медленных шпилек задняя ось может внезапно сорваться в пробуксовку. Вторая и третья передачи требуют аккуратной работы газом (throttle control).

Сильные и слабые стороны

• Плюсы: Топовый актуальный BoP; универсальность на любых трассах; феноменальный баланс между атакой поребриков и маневренностью; мощный разгон.
• Минусы: Из-за габаритов бывает тесно в плотной борьбе; нервная задняя ось на низких передачах (snap oversteer при агрессивном газе); излишняя популярность убивает разнообразие на серверах.

Для организаторов серверов (BoP и грид)

Приготовьтесь к тому, что 50–70% вашего грида будут состоять из M4 GT3. Машина настолько универсальна и сильна в текущем BoP, что многие пилоты выбирают её как путь наименьшего сопротивления. Для организаторов клубных чемпионатов это повод задуматься о введении балласта (Success Ballast) или искусственном ограничении слотов на эту модель, чтобы сохранить разнообразие автопарка на сервере.

Кому подходит и с чем сравнить

Универсальное оружие для пилотов любого уровня. Новичкам она простит ошибки на торможениях, а киберспортсменам даст рекордный темп.

Ближайшие аналоги по переднемоторной архитектуре — стабильный Mercedes-AMG GT3 2020 и агрессивный американский Ford Mustang GT3.