Jaguar G3

Характер и особенности (О машине)

Jaguar G3 (построенный на базе XKR-S швейцарской командой Emil Frey Racing) — это самый редкий и экстравагантный гость на серверах Assetto Corsa Competizione. Выпущенный в 2012 году, этот британский левиафан представляет собой классический переднемоторный (front-engine) танк с колоссальным 5.0-литровым V8. Машина давно не участвует в реальных гонках Blancpain/GT World Challenge и оставлена разработчиками в игре исключительно в качестве коллекционного экспоната.

Физика и пилотаж

Управление Ягуаром — это борьба с физикой, массой и устаревшими технологиями.

• Динамика: Шасси страдает от чудовищной недостаточной поворачиваемости (severe understeer). Заставить этот длинный нос повернуть в медленную шикану — настоящий подвиг. Вам придется переучивать свои точки торможения, замедляясь задолго до табличек в 100 метров.
• Аэродинамика: Времена, когда создавался Ягуар, не знали современных диффузоров и сплиттеров. Аэро-эффективность машины стремится к нулю. В затяжных скоростных дугах вы будете терять колоссальное количество времени, пытаясь удержать машину в пределах трассы.
• Тяга и звук: Единственное, что спасает этот автомобиль — его двигатель. V8 выдает потрясающий, агрессивный рык и отличную тягу на прямых, превращая Ягуар в неплохой снаряд для слипстрима.

Сильные и слабые стороны

• Плюсы: Невероятная харизма; один из лучших звуков мотора в игре; огромные размеры отпугивают соперников при обороне; стабильность задней оси (машину тяжело сорвать в занос).
• Минусы: Абсолютно неконкурентоспособный BoP; огромные тормозные пути; катастрофическая неповоротливость; убивает передние шины за 15 минут езды.

Для организаторов серверов (BoP и грид)

Появление Ягуара в соревновательных сплитах (вроде LFM) сегодня равносильно троллингу — пилот будет проигрывать по 2-3 секунды с круга. Однако для фан-гонок, стримерских ивентов или лиг в формате «Ретро» эта машина незаменима. Отметим, что из-за редкости использования, коллизионная модель Ягуара может вести себя специфично при контактах бампер-в-бампер. Серверный тикрейт (tickrate) должен быть высоким, чтобы огромные габариты машины корректно считывались в плотном пелотоне.

Кому подходит и с чем сравнить

Исключительно для опытных энтузиастов и коллекционеров, которые ищут уникальный, хардкорный опыт вождения «не как у всех».

Его прямые конкуренты из эпохи динозавров — Aston Martin V12 Vantage GT3 и тяжеловесный Bentley Continental GT3 2016.