Aston Martin V12 Vantage GT3

Характер и особенности

Aston Martin V12 Vantage GT3 (2012) — это динозавр из ушедшей эпохи автоспорта. Огромный атмосферный V12 под капотом делает эту машину самой громкой и эмоциональной в Assetto Corsa Competizione. Сегодня она безнадежно устарела с точки зрения BoP (Balance of Performance) и аэродинамической эффективности по сравнению с современными «Эво»-версиями, но остается любимицей романтиков симрейсинга.

Физика и пилотаж

Пилотирование V12 Vantage — это борьба со старыми технологиями.

• Аэродинамика: Главная проблема машины — отсутствие современного уровня прижимной силы (downforce). В затяжных скоростных дугах машина нестабильна и постоянно норовит выплыть наружу поворота.
• Мотор и тяга: Атмосферный V12 раскручивается линейно и очень мощно. Здесь нет турбоямы, поэтому контроль педали газа на выходе из медленных поворотов должен быть филигранным, иначе задние колеса моментально сорвутся в пробуксовку.
• Торможения: Шасси тяжелое, а аэро-торможение слабое. Вам придется тормозить на 10-15 метров раньше, чем пилотам на современных Ferrari или McLaren.

Сильные и слабые стороны

• Плюсы: Невероятный, пробирающий до мурашек звук мотора, линейный отклик на педаль газа, высокий статус в глазах комьюнити.
• Минусы: Полностью неконкурентоспособна в актуальных лигах (BoP), низкая скорость в быстрых поворотах, тяжелая и инертная.

Для организаторов серверов

Эта машина не подходит для современных соревновательных лиг (LFM), так как пилоты на ней будут стабильно проигрывать по 1.5–2 секунды с круга лидерам. Однако она идеальна для исторических ивентов (Legacy Leagues) и фановых заездов. Хостинг решетки из 30 ревущих V12 создает огромную полифоническую нагрузку на звуковой движок клиента — но с точки зрения серверной логики, качественный выделенный хостинг с запасом пропускной способности легко справится с передачей телеметрии этого ветерана.

Кому подходит и с чем сравнить

Рекомендуется только энтузиастам и пилотам продвинутого уровня, которые хотят бросить себе вызов или просто насладиться атмосферой старой школы. Новичкам лучше обходить ее стороной.

Концептуальные аналоги из прошлого — Jaguar G3 и Nissan GT-R Nismo GT3 2017.