Nissan GT-R Nismo GT3 2017

Характер и особенности (О машине)

Nissan GT-R Nismo GT3 (2017) — это первая генерация японского суперкара в ACC. Этот автомобиль, прозванный «Годзиллой», является ярчайшим представителем старой школы переднемоторных (front-engine) тяжеловесов. Огромный кузов, битурбо-V6 и масса, превосходящая почти всех конкурентов по классу. Сегодня эта версия выведена из актуального баланса и интересна только энтузиастам.

Физика и пилотаж

Управление GT-R 2017 года — это постоянная борьба с законами инерции.

• Динамика: Машина страдает от критической недостаточной поворачиваемости (severe understeer). Заставить этот гигантский нос повернуть в медленный апекс невероятно сложно. Ранний вход и затяжной трейл-брейкинг — ваши единственные инструменты.
• Тормоза: Из-за колоссального веса и старой аэродинамики, тормозные пути здесь пугающе длинные. Вам придется тормозить на 15-20 метров раньше, чем пилотам на современных среднемоторных машинах.
• Тяга: Битурбо-V6 выдает отличную мощность на прямых, но страдает от турбоямы (turbo lag). Разгон из медленных шпилек дается тяжело, так как мотор долго выходит на буст.

Сильные и слабые стороны

• Плюсы: Абсолютная стабильность задней оси (сорвать в занос практически невозможно); хорошая максимальная скорость на прямых; отлично глотает поребрики.
• Минусы: Неконкурентоспособный BoP; огромные габариты; катастрофическая неповоротливость; быстро сжигает передние шины и тормоза.

Для организаторов серверов (BoP и грид)

Выводить версию 2017 года в соревновательные сплиты не имеет смысла. Ее место — фановые заезды и ретро-чемпионаты. Из-за массы машины, контакты на торможении превращают Ниссан в настоящий таран. При плотном трафике сервер должен обеспечивать надежную синхронизацию (высокий тикрейт), чтобы удары этого левиафана о легкие машины не приводили к их полетам в космос.

Кому подходит и с чем сравнить

Исключительно для энтузиастов и фанатов японского автопрома.

Прямые аналоги по габаритам — обновленный Nissan GT-R Nismo GT3 2018 и старый Bentley Continental GT3 2016.