KTM XBOW GT2

Характер и особенности (О машине)

KTM X-Bow GT2 — это квинтэссенция философии класса GT2. Австрийские инженеры взяли свой сверхлегкий карбоновый монокок, установили в базу (mid-engine) легендарный 2.5-литровый 5-цилиндровый турбомотор от Audi (выдающий около 600 л.с.) и снабдили это всё минимальным аэродинамическим пакетом. Результат — машина, которая разгоняется как гиперкар, но требует ювелирной работы на торможениях.

Физика и пилотаж

Законы физики GT3 здесь не работают. Легкий вес диктует свои правила.

• Динамика разгона: Из-за невероятного соотношения мощности к массе, KTM выстреливает из медленных шпилек быстрее любой другой машины. Но турбомотор требует идеального throttle control — резкое нажатие газа мгновенно сорвет заднюю ось.
• Аэродинамика и тормоза: Прижимной силы (downforce) здесь почти нет. В скоростных дугах машина нестабильна, а тормозной путь пугающе длинный. Приходится тормозить рано, по прямой, и использовать концепцию point-and-shoot (направил в апекс — выстрелил на прямую).
• Специфика: Из-за карбоновой ванны машина очень жесткая. Она ненавидит высокие поребрики и может непредсказуемо подскочить.

Сильные и слабые стороны

• Плюсы: Феноменальная динамика разгона; высочайшая максимальная скорость; очень малый износ шин из-за низкого веса.
• Минусы: Сложно контролировать в затяжных быстрых поворотах; длинный тормозной путь; очень нервная (snap oversteer) на выходах из шикан.

Для организаторов серверов (BoP и грид)

Присутствие KTM GT2 в мультиклассе гарантирует стресс для пилотов GT3: легкая ракета будет обгонять их на прямых, но жестко тормозить («парковаться») в поворотах из-за отсутствия прижима. Это провоцирует массу контактов бампер-в-бампер. Убедитесь, что сервер имеет максимальный тикрейт (tickrate) для корректного расчета столкновений легкого карбонового кузова с тяжелыми оппонентами без сетевых глитчей (netcode).

Кому подходит и с чем сравнить

Строго для продвинутых пилотов. Новички не справятся с турбо-подхватом и отсутствием аэродинамики.

Прямые конкуренты по классу — Audi R8 LMS GT2 и сверхмощный porsche-911-gt2-rs-cs.